【图】挑战合资小型SUV之冠 标致2008对比翼搏

【图】挑战合资小型SUV之冠 标致2008对比翼搏

● 座椅及乘坐空间:均配备手动调节皮质座椅,翼搏乘坐空间略有优势。

两款车不约而同地选择了黑色皮革座椅,不过由于翼搏采用了红色的缝线,所以在视觉效果上更有运动感。两车前排座椅均采用手动调节,且仅有主驾驶座可调节高度。

乘坐空间方面,身高176cm的体验者进入两车前排后头部空间差距并不明显,不过当他进入标致2008后排后头部空间仅有2指,显得有些局促,腿部空间两者旗鼓相当。

● 后备厢及储物空间:标致2008容积大,翼搏灵活性强。

根据后排座椅的不同布局,标致2008可提供350-1194升的后备厢容积(1194升的最大容积为海外版车型数据),翼搏可提供348-1053升的后备厢容积,在数据表现方面标致2008更胜一筹,不过标致2008后排座椅无法完全放平,而翼搏后排座椅除了放倒椅背之外还能再向前翻起,地面十分平整,再加上高度比对手多了110mm,装载大件物品不成问题。

标致2008与翼搏后备厢对比

车型

标致2008

翼搏

宽度(mm)

1040

980

最小/最大纵深(mm)

770-1480

710-1200

高度(mm)

820

930

容积(L)

350-1194(海外车型)

348-1053

无论是数量上还是容积上,翼搏车内储物格的表现要优于标致2008,尤其是副驾驶座下方的抽屉容积相当可观,可以用来存放诸如拖鞋之类的物品,实用性较高。

● 动力系统及悬架:

由于标致2008还未正式上市,所以我们暂时还不清楚现在所搭载的1.6L发动机的具体参数,预计与标致307现有的这套1.6L动力系统差距不大,配备的4AT变速箱显得有些过时,从此前这套动力系统配置在其他车型的表现上看,无论是平顺性还是油耗表现都不太乐观。翼搏搭载的1.5L发动机最大功率110马力,峰值扭矩140牛·米,在数据上表现得中规中矩,与之搭配的是6速双离合变速箱。

标致2008与翼搏动力系统对比

车型

标致2008

翼搏

排量(L)

1.6

1.5

最大功率

未公布

110马力(81千瓦)/6045rpm

峰值扭矩

未公布

140牛·米/4500rpm

变速箱类型

5MT/4速手自一体变速箱

5MT/6速双离合变速箱

标致2008与翼搏悬架对比

车型

标致2008

翼搏

驱动形式

前置前驱

前置前驱

前悬架

麦弗逊式独立悬架

麦弗逊式独立悬架

后悬架

扭力梁式后悬架

扭力梁式后悬架

悬架方面,两车均采用前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式悬架这样的组合,这样的悬架配置在同级别车型中十分常见。

● 编辑点评:

1:外观造型

结果:各有千秋。

原因:两车的外观风格迥异,标致2008车身显得饱满,线条也比翼搏更为柔和,而翼搏走的则是硬朗风,较高的窗线、厚重的车头,以及外挂式备胎都显现出硬派越野车的风格。

2:车内配置

结果:我推荐标致2008。

原因:与翼搏相比,标致2008配备的7英寸中控触摸屏包含了导航、倒车影像等功能,而这两项功能即使翼搏的顶配车型也没有配备。此外,全景天窗也是目前合资品牌小型SUV中绝无仅有的配置,在此方面标致2008的优势十分明显。

3:储物能力

结果:我推荐翼搏。

原因:虽然标致2008后备厢容积在数据表现上更有优势,不过由于后排座椅翻倒后无法完全放平,影响了装载便利性,而翼搏后排座椅完全翻起后地板平整,高度为930mm,比标致2008高出110mm;此外,翼搏车内各处的储物格或杯架的数量也多于标致2008,灵活性更高。

4:乘坐空间

结果:我推荐翼搏

原因:两者前排的头部空间和后排的腿部空间表现相当,前排头部均有3指,后排腿部空间也都还算宽敞。翼搏后排头部空间为4指,相比标致2008仅为2指的头部空间要更胜一筹。

综合评价的话,有关外观和内饰的造型就不提了,这是仁者见仁的事。单就车身尺寸来说,标致2008比翼搏略小,但较大的轴距使其在和翼搏对比时车内空间表现并不吃亏,这也是购买小型SUV的消费者最关心的。其次,标致2008的内饰细节做工相当出色,仅从空调面板的接缝和按键阻尼就可以体会出,翼搏的表现则相要差一些。再来是2008的顶配车型配置相当丰富,大屏幕导航、倒车影像、全景天窗和氛围灯等都是翼搏顶配车型所没有的。

当然了,标致2008也有自身不如翼搏的地方,比如后排座椅不能完全放平,一定程度上影响了实用性,而翼搏不仅可以放平,还可以向前翻折。标致2008依旧采用经济性表现不怎么出色的4速手自一体变速箱,和翼搏自动挡车型的6速双离合变速箱相比要落后不少,动力系统上的区别也是很多消费者所关注的。

最后再来做个简单的展望。作为后来者,虽然从目前顶配车型的对比来看标致2008很有竞争力,但是要挑战翼搏,还有一个很关键的因素就是价格。根据目前标致2008的市场定位来看,如果这款车型能把最终的售价区间定在10-13万元左右的话就挺合适。如此一来,配置上竞争力有了,价格上也合适了,标致2008才会真正具备挑战翼搏的实力。(文/图 汽车之家 朱力神 拍摄协助/盛元珺)

● 更多文章回顾:

配备全景天窗/ESP系统 拍东风标致2008

http://www.autohome.com.cn/advice/201401/701707.html

城市小精灵 测试福特翼搏1.5L/1.0T

http://www.autohome.com.cn/drive/201305/533661.html

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