全自动驾驶量产还要多久能实现?多方给出的预估时间是,2020年到2025年普及L3级自动驾驶,2030年前后普及更高级别的全自动驾驶。我们很难猜想,15年后的城市交通会是怎样,但我们可以知道,在自动驾...

全自动驾驶量产还要多久能实现?多方给出的预估时间是,2020年到2025年普及L3级自动驾驶,2030年前后普及更高级别的全自动驾驶。我们很难猜想,15年后的城市交通会是怎样,但我们可以知道,在自动驾...

广州湾ONE

2019年10月29日

全自动驾驶量产还要多久能实现?多方给出的预估时间是,2020年到2025年普及L3级自动驾驶,2030年前后普及更高级别的全自动驾驶。我们很难猜想,15年后的城市交通会是怎样,但我们可以知道,在自动驾驶量产的前夜,各大互联网巨头、科技公司、整车厂、零部件厂都在做怎样的布局和探索。第二届全球智能驾驶峰会暨2019长三角G60科创走廊智能驾驶产业峰会在苏州相城开幕。本次峰会由苏州市相城区人民政府主办,苏州高铁新城管理委员会、雷锋网新智驾承办,江苏省智能网联汽车产业创新联盟、江苏省人工智能学会智能驾驶技术专业委员会、清华大学苏州汽车研究院、中国移动通信集团等单位协办。BAT、华为、比亚迪等行业相关专家借此峰会,聚焦“自动驾驶的量产时代、单车智能和车路协同的共演之路、新型的车内交互探索”三大主题,进行了多场深度演讲和互动交流。智能网联未来发展趋势是什么样?三个方面,第一方面开放,第二方面生态,第三方面个性化需求满足。开放是一个生态,所有车主都可以定义汽车,也可以让更多生态进入我们汽车,整车数据开放,意味着更多生态成为可能,整车控制权开放,可助力自动驾驶平台快速健康发展。未来人车生活社会不是一个孤立的信息岛,是联结在一起的有机体,我们的使用场景会越来越多,生态越来越多。智能网联会不断满足个性化需求,随着智能网联系统发展,更多会满足个性化,每一个车主特性不一样,性格不一样,爱好不一样。 自动驾驶312

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