Smart精灵1号是奔驰与吉利联手打造的纯电动小轿车，2023年的首次OTA更新，而硬件功能订阅项目是其本次更新的重点内容，包括座椅加热、方向盘加热和前排座椅通风三个项目，最低99元一个月，其中单项永久解锁最高价格为1999元。
实际上，不只陈女士有这样的疑惑。Smart 精灵1号车主郑女士坦言很不理解感觉自己像“冤大头”，一直以为买的高配车型这个硬件就是可以使用的。高女士更是吐槽称，座椅加热和方向盘加热都不是很热，就感觉是通过自己人体温度焐热的。
无独有偶，也有车主吐槽极氪汽车也预埋了硬件，需要车主后期购买服务包加装，如座椅加热功能。记者从极氪汽车APP上查询发现，极氪001 WE版如需方向盘加热和后排座椅加热功能需开通冬季温暖包软件服务，价格为2400元。
另外，新京报贝壳财经记者从黑猫投诉上发现，有车主投诉凯迪拉克百度车机系统试用期到期后不续费无法使用；凯迪拉克曾回应称活动明确告知部分功能120天试用。也有车主投诉哈弗远程控制功能需要付费才能使用，哈弗客服回应称：像这种远程开车门、开空调都是需要续费使用的，不过在购车时一般会赠送三年的使用时间，之后还想使用的话就需续费。
刘俊海表示，对于付费解锁、付费订阅是否属于乱收费目前观点不一，这需要回归契约精神，车辆销售合同是否明确向消费者告知？他表示，目前法律法规对汽车产品哪些属于标配服务进行划分，应当要凸显合同附随义务。他认为如何划定汽车功能付费解锁范围应属于附随义务范围，应属于汽车生产销售厂商需要承担的义务。
北京高勤律师事务所合伙人王源表示，《国家车联网产业标准体系建设指南（总体要求）》从总体要求、信息通信、电子产品与服务、车辆智能管理、智能交通、智能网联汽车6个方面对产业整体标准的规划。但是，这些标准体系还在研制过程当中，因此无法解决实践中已经出现的部分问题，包括“付费解锁”问题。
她进一步表示汽车标配服务需要满足最基本的行驶和安全要求，即照明、转向、制动等主动安全和碰撞、防火等被动安全等国家强制性标准；随着网联汽车技术的普及，还有一些新增功能（例如车载娱乐、座椅加热等功能），这些功能有的还没有具体的国家标准，但通过常识判断这些不涉及汽车行驶和安全的基本功能之外的增值功能，只要提前明示告知用户且收费合理，是合法的，但应当提前和主动向消费者明示，明码标价。
王源认为，如果没有提前和主动向消费者明示，没有明码标价，则违反了《消费者权益保护法》《价格法》等，侵犯了消费者的知情权、自主选择权、公平交易权等权利，严重的将构成欺诈，消费者有权主张服务费用的三倍作为赔偿金额。